Coxim Traseiro Câmbio Central Chevrolet Gm Onix Prisma Spin

Descrição

DESCRIÇAO / APLICAÇÃO

Descrição:

Este anúncio contém:

01 (um) coxim câmbio traseiro tipo biela com restritor de torque

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: Chevrolet (GM);
Veículo: Cobalt;
Motor: 1.4;
Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023.

Montadora: Chevrolet (GM);
Veículo: Cobalt;
Motor: 1.8;
Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023.

Montadora: Chevrolet (GM);
Veículo: Onix;
Motor: 1.0;
Ano de fabricação:, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.

Montadora: Chevrolet (GM);
Veículo: Onix;
Motor: 1.4;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.

Montadora: Chevrolet (GM);
Veículo: Prisma;
Motor: 1.0;
Ano de fabricação: , 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.

Montadora: Chevrolet (GM);
Veículo: Prisma;
Motor: 1.4;
Ano de fabricação: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.

Montadora: Chevrolet (GM);
Veículo: Sonic;
Motor: 1.6;
Ano de fabricação: 2013, 2014,

Montadora: Chevrolet (GM);
Veículo: Spin;
Motor: 1.8;
Ano de fabricação: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023.

Montadora: Chevrolet (GM);
Veículo: Tracker;
Motor: 1.8;
Ano de fabricação: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.

(Favor comparar se seu Coxim é igual ao da foto).

Dúvidas frequentes:

A nossa empresa comercializa apenas produtos novos, de primeira linha e com garantia.

Nossos produtos são de qualidade original, respeitando todas as regras do fabricante.

Produto à pronta entrega.

Sobre o produto:

Os Coxins do Motor e Câmbio são peças feitas basicamente da vulcanização da borracha em um suporte de metal e tem como principal função absorver as vibrações do câmbio, motor e carroceria. Se não houvesse coxins no carro, as vibrações passariam por toda a carroceria, sendo um incômodo para todos os ocupantes, além de provocar desgaste em peças e componentes da direção, suspensão, motor, transmissão e outros sistemas.

Alguns sintomas de problemas no coxim do motor ou do câmbio:

Vibração excessiva no motor, alavanca do câmbio e/ou no assoalho, mesmo quando o veículo está em marcha-lenta;
Dificuldade no engate das marchas;
Barulho alto no motor, durante as arrancadas;
Quebra da junta homocinética lado do câmbio;
Balanço excessivo da alavanca do câmbio em arrancadas e freadas.

Prevenção e Manutenção:

Em média, o coxim do motor deve ser trocado a cada 30 mil quilômetros ou 3 anos, mas esse tempo pode diminuir caso o motorista não tenha cuidado ao passar em valetas, lombadas, acelere o carro com muita veemência ao sair de um farol ou mesmo do trânsito.

Quando o veículo estiver próximo do período ou da quilometragem recomendada para a troca do coxim do motor, faça uma revisão, focando principalmente nos coxins de motor, câmbio e os que estão localizados nos amortecedores.

Sobre nossa empresa:

Este produto é comercializado por Rateiro Auto Peças , uma empresa com mais de 32 anos de tradição no mercado de reposição automotiva;

Só trabalhamos com peças novas, originais ou importadas de 1ª linha;

Este anúncio contém fotos reais do produto.