Kit Coxins De Motor E Câmbio Vw Volkswagen Kombi 1500 1600

Descrição

O Kit Coxins de Motor e Câmbio VW Volkswagen Kombi 1500 1600 da marca Vibrasil é perfeito para quem busca qualidade e compatibilidade. Compatível com diversos modelos de carro/caminhonete, esse kit oferece a posição ideal para a montagem do motor e câmbio, garantindo um encaixe perfeito e seguro. Com as peças V1037R e V1034R, você terá a certeza de um produto de alta durabilidade e resistência. Não inclui acessórios para a montagem, mas sua instalação é simples e prática. Invista na qualidade e confiabilidade da marca Vibrasil e tenha um desempenho excepcional em seu veículo.

Este anúncio contém:

02 (dois) coxins suporte traseiro do motor;
01 (um) coxim suporte câmbio.

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: Volkswagen (VW);
Veículo: Kombi, Kombi Pick up, Kombi Furgão;
Motor: 1500, 1600;
Ano de fabricação: 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1972, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.

(Favor comparar se seu Coxim é igual ao da foto).

Dúvidas frequentes:

A nossa empresa comercializa apenas produtos novos, de primeira linha e com garantia.

Nossos produtos são de qualidade original, respeitando todas as regras do fabricante.

Produto à pronta entrega.

Sobre o produto:

Os Coxins do Motor e Câmbio são peças feitas basicamente da vulcanização da borracha em um suporte de metal e tem como principal função absorver as vibrações do câmbio, motor e carroceria. Se não houvesse coxins no carro, as vibrações passariam por toda a carroceria, sendo um incômodo para todos os ocupantes, além de provocar desgaste em peças e componentes da direção, suspensão, motor, transmissão e outros sistemas.

Alguns sintomas de problemas no coxim do motor ou do câmbio:

Vibração excessiva no motor, alavanca do câmbio e/ou no assoalho, mesmo quando o veículo está em marcha-lenta;
Dificuldade no engate das marchas;
Barulho alto no motor, durante as arrancadas;
Quebra da junta homocinética lado do câmbio;
Balanço excessivo da alavanca do câmbio em arrancadas e freadas.

Prevenção e Manutenção:

Em média, o coxim do motor deve ser trocado a cada 30 mil quilômetros ou 3 anos, mas esse tempo pode diminuir caso o motorista não tenha cuidado ao passar em valetas, lombadas, acelere o carro com muita veemência ao sair de um farol ou mesmo do trânsito.

Quando o veículo estiver próximo do período ou da quilometragem recomendada para a troca do coxim do motor, faça uma revisão, focando principalmente nos coxins de motor, câmbio e os que estão localizados nos amortecedores.

Sobre nossa empresa:

A RATEIRO AUTO PEÇAS está no mercado de reposição automotiva desde 1989, sempre comercializando as mais tradicionais e conceituadas marcas do setor.

Nossa empresa comercializa apenas produtos novos, de primeira linha e com garantia.

Nossos produtos são de qualidade original, respeitando todas as regras do fabricante.

Este anúncio contém fotos reais do produto.